NAPA Nouvelles de la course Race news 2025
2026 TRACK   PHOTO'S	BRACKET BONANZA HARLEY DAY HONEYWELL WORKS WEEKEND MAYHEM IN THE MOUNTAINS	SPECIAL EVENTS
COVER: 45th ANNUAL BRACKET BONANZA IS UPON US, THE WAITING IS OVER LETS GO RACING
PIT BITS MAY JULY 27/26 *As we go to press this Monday Morning the pits at Luskville Dragway are still packed as MANY are taking advantage of Drag Week and staying over as racing starts Thursday. But there is plenty going on prior to Thursday much of which as become a tradition in a short time for the Bonanza. Wednesday is of course the Annual Luskville Dragway Bracket Bonanza Golf Tournament which has grown in numbers each and every year and this year will see the largest turnout ever. There is also the mountain hike this week, the poker tournament and much, much more. And then Racing kicks off on Thursday with a full program followed by the East vs. the West challenge which is new this year a looks to be fun as it will include Jr. Dragsters for the first time on Thursday ever. And speaking of first time ever, this year will also see a Jr. Dragster Pilot (Cole Malcolm Krottner) join the big boys for the Wednesday contest. Cole who has been drafted by the Sudbury Wolves of the OHL will be heading to the Wolves main camp prior to the the Honeywell works weekend. *We are extremely pleased to announce the creation of the Mike Code Memorial Long Distance Award at the Bracket Bonanza Annual Golf Tournament. As has been well documented on here, Mike was a special guy to Luskville Dragway and all of us that knew him. So in our way of showing that, we have dedicated an award to Mike, who loved to play golf, and always played in the annual Tournament each year as part of the Bonanza. Mike left us WAY to soon, and will be missed dearly by all of us, but we make a commitment to make sure we and no one else ever forgets him. Golf Tournament will take place this Wednesday and looks like the biggest group ever. *A big congrats also goes out to Emy Roberge and Katie Adams for winning the Brian Ackers Quick Draw Award over the weekend, and a bigger shout out to Sydenham Landscaping and Belanger Enterprises for supporting this program. The Jrs. are a very fortunate group at Luskville Dragway to have such incrediable sponsorship support.
MORCEAUX DE FOSSE JULY 27/26 *Au moment où nous mettons sous presse ce lundi matin, les stands du Luskville Dragway sont toujours bondés, car nombreux sont ceux qui profitent de la Drag Week et restent sur place pour le début des courses jeudi. Mais il y a beaucoup d'activités prévues avant jeudi, dont plusieurs sont rapidement devenues des traditions pour le Bonanza. Mercredi, c'est bien sûr le tournoi de golf annuel du Luskville Dragway, le Bracket Bonanza, dont le nombre de participants ne cesse de croître et qui, cette année, devrait battre tous les records. Il y a aussi la randonnée en montagne cette semaine, le tournoi de poker et bien d'autres choses encore. Puis, jeudi, les courses débutent avec un programme complet, suivi du défi Est contre Ouest, une nouveauté cette année qui promet d'être divertissante, car elle inclura pour la toute première fois des Jr. Dragsters jeudi. Et en parlant de première fois, cette année verra également un pilote de Jr. Dragster (Cole Malcolm Krottner) rejoindre les pros pour la compétition de mercredi. Cole, qui a été repêché par les Wolves de Sudbury de la LHO, se rendra au camp d'entraînement principal des Wolves avant le week-end des Honeywell Works. *Nous sommes extrêmement heureux d'annoncer la création du Prix commémoratif Mike Code pour le lancer de longue distance lors du tournoi de golf annuel Bracket Bonanza. Comme vous l'avez sans doute déjà constaté, Mike était une figure emblématique du Luskville Dragway et de tous ceux qui l'ont connu. C'est pourquoi nous avons créé ce prix en son honneur. Passionné de golf, il participait chaque année au tournoi annuel du Bonanza. Mike nous a quittés bien trop tôt et son absence se fera cruellement sentir. Nous nous engageons à ce que sa mémoire ne soit jamais oubliée. Le tournoi de golf aura lieu ce mercredi et promet d'être plus important que jamais. Toutes nos félicitations à Emy Roberge et Katie Adams, lauréates du prix Brian Ackers Quick Draw ce week-end ! Un grand merci également à Sydenham Landscaping et Belanger Enterprises pour leur soutien indéfectible à ce programme. Les jeunes pilotes de Luskville Dragway sont vraiment chanceux de bénéficier d'un tel soutien.
DRAG WEEK KICKS OFF WITH A WIN, DAVE RENNIE AUTOCARE WRAP UP: JULY 27/26  With the weather forecast as good as it gets it was easy to understand why race cars started showing up on Thursday, Yep besides the ones that where already on the grounds a number of drivers decided to get there early. By Friday night the pits where jammed with outlaw, nostalgia, super pro, semi pro and Jrs. Yes this was the best turnout for drag week kick off of all times, and with more to come in it was shaping up to be BIG. So when Saturday Morning Rolled around the pits where packed, and the atmosphere it the pits was ecstatic to say the least, Outlaw Car in one section, Nostalgia in another, and on and on, driving down through the pits was FUN. Heading into eliminations it was the Outlaw Class that had the first winner of the day and it was Wayne Cross and his street legal Monte Carlo who was running in the 5 teens by the end of the day. The runner up was Troy Molson who has as much fun just being there as winning the race, Troy had the "Brockville Mafia" all in attendance and party was all the time. Nostalgia had a real nice touch to it as Troy Prior visiting for the first time took home the gold over Atalia Korosi. Semi Pro would be a all Mustang affair as Rob Sugrue took home the first wally of the day and the cash for beating Eric Monagham in the finals. Super Pro would see two of the fastest cars in super pro from the door side and the dragster side face off with each other, with Brandon Barker continuing his great season with a win over Roch Beaudion. With the regular program over it was time for the Ottawa  Drive Shaft and Steering Cruise Night.Day Two of Drag Week and the Dave Rennie Autocare twin $5000. with just a incredible day of racing behind us, it was time for day two and things got underway at 9 am with 30 minutes of open time trials and official time shots starting 30 minutes earlier than Saturday. And with perfect weather and everyone helping to make it happen things moved around very well and by 4.05 we were done and ready to do payouts. Nostalgia had Danny Guertin taking home his second win of the season over Kevin Pelletier in the final. Semi Pro saw Patrick Proulx beat Gianni Cantusci for the big money. Jrs saw Katie Adams back up here Saturday win with another one on Sunday over Cole "Malcolm" Krottner. Super Pro was a hotly contested event with Terry Miron beat Kyle Jessup for his first win of the year. Let me say this, it was one of the best weekends of racing in a long time, everyone working to make it happen, and everyone have FUN.
La Drag Week démarre en beauté ! Résumé de Dave Rennie Autocare : 27/26 juillet Avec une météo au top, on comprenait aisément pourquoi les voitures de course ont commencé à arriver dès jeudi. En effet, outre celles déjà présentes, de nombreux pilotes ont décidé d'arriver en avance. Vendredi soir, les stands étaient bondés de voitures des catégories Outlaw, Nostalgia, Super Pro, Semi Pro et Juniors. C'était sans conteste le meilleur démarrage de la semaine de dragsters jamais enregistré, et avec d'autres participants attendus, l'événement s'annonçait grandiose. Samedi matin, les stands étaient pleins à craquer et l'ambiance était tout simplement électrique. Outlaw d'un côté, Nostalgia de l'autre, et ainsi de suite : se frayer un chemin dans les stands était un vrai plaisir. À l'approche des éliminatoires, c'est la catégorie Outlaw qui a décroché le premier vainqueur de la journée : Wayne Cross et sa Monte Carlo homologuée route, qui a réalisé des chronos en moins de 5 secondes en fin de journée. Le finaliste fut Troy Molson, qui a pris autant de plaisir à participer qu'à remporter la course. Il avait réuni toute la « Brockville Mafia » et l'ambiance était à la fête du début à la fin. La nostalgie était également au rendez-vous, puisque Troy Prior, qui participait pour la première fois, a remporté l'or face à Atalia Korosi. La catégorie Semi Pro était entièrement dédiée aux Mustang : Rob Sugrue a remporté le premier trophée de la journée et le prix en argent en battant Eric Monagham en finale. En Super Pro, deux des voitures les plus rapides, l'une de type « door » et l'autre de type « dragster », se sont affrontées. Brandon Barker a poursuivi son excellente saison en remportant la victoire face à Roch Beaudion. Le programme régulier terminé, place à la soirée de démonstration de voitures de direction et d'arbres de transmission d'Ottawa. Deuxième jour de la Drag Week et du double prix Dave Rennie Autocare de 5 000 $. Après une journée de courses incroyable, place au deuxième jour ! Les hostilités ont débuté à 9 h avec 30 minutes d’essais libres et les chronos officiels, 30 minutes plus tôt que samedi. Grâce à une météo parfaite et à la contribution de tous, tout s’est déroulé à merveille et à 16 h 05, c’était terminé et les gains étaient prêts à être versés. Danny Guertin, de la catégorie Nostalgie, a remporté sa deuxième victoire de la saison face à Kevin Pelletier en finale. En Semi-Pro, Patrick Proulx a battu Gianni Cantusci pour empocher le gros lot. Chez les Juniors, Katie Adams a réitéré sa victoire de samedi en s’imposant à nouveau dimanche face à Cole « Malcolm » Krottner. La catégorie Super Pro a été très disputée et Terry Miron a battu Kyle Jessup pour sa première victoire de l’année. En résumé, ce fut l’un des meilleurs week-ends de course depuis longtemps, grâce à l’implication de tous et surtout, à l’ambiance conviviale.
PIT BITS MAY JULY 20/26 *It was a celebration of life like no other as many gathered at the Hampton INN to honor Mike Code who passed away two weeks ago. Mike had made many friends in the drag racing community has he was one of the most liked people at the track. Mike had been a part of Luskville Dragway and all ADM Motorsports activities for 40 years. As mike wanted there was a bar and good food for people to enjoy while many told stories of their time with Mike.  A number of people took the microphone to give some eulogies to Mike and that had many doing a lot of reminiscing about the life and the times with Mike around. I had the pleasure of doing that as well as being MC, Mike and I where very close and I'm proud to say he was my friend, he will be missed greatly, and will never be forgotten. Mike will also be placed on the Wall of Fame at Luskville Dragway this Sept. 20th. along with Tim Kavanagh, and Dick Stanton. *As we celebrate the life of Mike Code and as we quickly prepare for the 45th annual Bracket Bonanza it was hard not too reminisce about all the good times we have had, and especially with Mike around. When going through some old pics and talking about race cars that Mike picked up and dropped off, this picture came to life. A picture of Derek and Troy back when "Team Yellow was really team yellow. The Bantam a perfect example of a car that Mike picked up in Illinois for me and 2 years later dropped off in Buffalo New York after we sold. This was one of many road trips that Mike and Troy, or Mike and Derek made over the decades and heading into the Bonanza with no big cars and no MIKE is going to be very, very strange for me and im sure for Derek and Troy. We have had a great run with race cars and we had a great run with Mike, one is over, one is not. THANK YOU MIKE, RIP. *Big weekend for local racers at the National Open in Montreal as Brandon Barker kicked his season off on the super comp trail with a big win on Friday. Charlie Kenopic was the Friday winner in super gas and Mike Reynolds in Super Street. Like Luskville Dragway everything was rained out on Saturday. Most all race tracks across both Ontario and Quebec where rained out on Saturday as a much needed rain (for the forest fires) affected everyone whether it was drag racing or stock car racing.
MORCEAUX DE FOSSE JULY 20/26 *Ce fut une célébration de la vie unique en son genre, réunissant de nombreuses personnes au Hampton Inn pour honorer la mémoire de Mike Code, décédé il y a deux semaines. Mike s'était fait de nombreux amis dans le milieu du dragster et était l'une des personnes les plus appréciées sur la piste. Il a fait partie intégrante du Luskville Dragway et de toutes les activités d'ADM Motorsports pendant 40 ans. Conformément à ses souhaits, un bar et de quoi se restaurer étaient à disposition, tandis que beaucoup partageaient des souvenirs de moments passés en sa compagnie. Plusieurs personnes ont pris la parole pour prononcer des éloges funèbres, suscitant chez beaucoup de souvenirs partagés avec Mike. J'ai eu le plaisir de prendre la parole et d'animer la cérémonie. Mike et moi étions très proches et je suis fier de dire qu'il était mon ami. Il nous manquera énormément et restera à jamais dans nos cœurs. Mike sera intronisé au Mur de la Renommée du Luskville Dragway le 20 septembre prochain, aux côtés de Tim Kavanagh et Dick Stanton. *Alors que nous célébrons la vie de Mike Code et que nous nous préparons activement pour la 45e édition du Bracket Bonanza, il était difficile de ne pas se remémorer tous les bons moments passés ensemble, surtout en sa compagnie. En feuilletant de vieilles photos et en parlant des voitures de course que Mike a récupérées et ramenées, cette image m'est revenue en mémoire. Une photo de Derek et Troy à l'époque où « Team Yellow » portait vraiment son nom. La Bantam est un parfait exemple de voiture que Mike a récupérée dans l'Illinois pour moi et qu'il a ramenée deux ans plus tard à Buffalo, dans l'État de New York, après que nous l'ayons vendue. C'était l'un des nombreux voyages que Mike et Troy, ou Mike et Derek, ont effectués au fil des décennies, et participer au Bonanza sans grosses voitures et sans Mike sera très étrange pour moi, et j'en suis sûr pour Derek et Troy également. Nous avons vécu de belles aventures dans le monde des voitures de course et de belles aventures avec Mike. L'une est terminée, l'autre continue. MERCI MIKE, repose en paix.   *Un week-end chargé pour les pilotes locaux à l'Open national de Montréal : Brandon Barker a lancé sa saison en Super Comp avec une belle victoire vendredi. Charlie Kenopic a remporté la course de vendredi en Super Gas et Mike Reynolds en Super Street. Comme à Luskville Dragway, toutes les courses ont été annulées samedi en raison de la pluie. La plupart des circuits de l'Ontario et du Québec ont été touchés par des pluies bienvenues (en raison des feux de forêt), affectant toutes les compétitions, qu'il s'agisse de courses d'accélération ou de stock-car. Send feedback
MAYHEM IN THE MOUNTAINS ANNOUNCED FOR SEPT 12TH. July 20/26 Coming off a incredible Kanata Wheels Street Car Challenge event, we are pleased to announce another street oriented Saturday in Sept 12th. that we hope to out do Kanata Wheels Saturday. Mayhem in the mountains is very fitting as Luskville Dragway sits at the base of the Gatineau Mountains in Luskville, Quebec. Other than Mission Raceway in British Columbia, I don't think there is any drag strip that comes even close to the scenic back drop like Luskville Dragway. The event will be packed with a number of events, like a 2 step contest, fastest street car event, fastest truck event, burnout contest and the list goes on and on. There will be plenty of door prizes as more and more  advertisers sign on to help us make the event the biggest and the baddest of all time. We already have commitments from some very fast street cars like Guy Legage's 9 second Ferrari, Martin Dulac's low 9 second street legal Camaro from Timmins's. If you or your company would like to give away some door prizes or cash prizes let us know as we try and make this the biggest street deal in years, and start building on an event for the future.
LE CHAOS DES MONTAGNES EST ANNONCÉ POUR LE 12 SEPTEMBRE. 20/26 juillet Après l'incroyable Kanata Wheels Street Car Challenge, nous sommes ravis d'annoncer un autre événement de courses de rue le samedi 12 septembre, que nous espérons surpasser. Le nom « Chaos des montagnes » est tout à fait approprié, car le Luskville Dragway est situé au pied des monts Gatineau, à Luskville, au Québec. À part le Mission Raceway en Colombie-Britannique, je ne pense pas qu'il existe une autre piste de dragsters qui offre un cadre aussi pittoresque que le Luskville Dragway. L'événement sera riche en activités, comme un concours de « 2-step », une course de voitures de rue, une course de camions, un concours de burnouts, et bien plus encore. De nombreux prix de présence seront tirés au sort, et de plus en plus d'annonceurs se joignent à nous pour nous aider à faire de cet événement le plus grand et le plus spectaculaire de tous les temps. Nous avons déjà des engagements de la part de propriétaires de voitures de rue très performantes, comme la Ferrari de Guy Legage (9 secondes au quart de mile) et la Camaro homologuée route de Martin Dulac (moins de 9 secondes au quart de mile), tous deux de Timmins. Si vous ou votre entreprise souhaitez offrir des prix de présence ou des prix en argent, n'hésitez pas à nous contacter. Nous mettons tout en œuvre pour faire de cet événement le plus important de ces dernières années et pour préparer l'avenir.
PIT BITS MAY JULY 13/26 *Once again we write a story we wish we did not have to do, and we have had to do it way to often the last little while. Another Luskville Dragway Drag Racer has passed away, and passed away way to soon. Tim Kavanagh a former drag racer and track points champion passed away do to complications with cancer. Tim led a colorful and full life. An avid drag racer for over 50 years, he spent most of his time racing at Luskville Dragway, where he was crowned the 1998 Super Pro Points Champion. Tim and his brother Joe Kavanagh where regulars at the track and where always in a ford which they lived by for years. Tim and his wife Lyn where always part of everything that went on at the track, and where just a joy to have around. REST IN PEACE my Friend. This passing follows on the heals of Dick Stanton and Mike Code and its heart breaking to see so many of the former racers head to that drag strip in the sky. Thanks to Mike Lacelle who dug up the only pic we could find of Tim on the line at Luskville Dragway, with all the digital stuff these days sometimes hard to find pics from the past.  *What a Saturday it was at Luskville Dragway for the Kanata Wheels Street Car Challenge, and Tariq and the boys from Kanata Wheels packed the house and gave us one of the biggest street car shows in a long while. Congrats to the winners and lets hope we can keep it going, make sure you stay tuned for announcements surrounding Mayhem in the Moutains coming Sept 12. The day was filled with very fast street cars including everything from corvettes, to Ferrari's, BMW, Mercedes, you name it, it was there. Its been a while since we  have had line ups down Tremblay Road to get in but this past Saturday we did. Nic Poirier was also out with his super charge drag and drive Camaro make some test hits which just added to the excitement of the day. And yes the weather could not have been any better as sunshine and warm weather filled the day, and as the evening moved in it was just pictured perfect.
MORCEAUX DE FOSSE JULY 13/26 Une fois de plus, nous écrivons une histoire que nous aurions préféré ne pas avoir à écrire, et nous avons dû le faire bien trop souvent ces derniers temps. Un autre pilote de dragster du Luskville Dragway nous a quittés, bien trop tôt. Tim Kavanagh, ancien pilote et champion de la piste, est décédé des suites d'un cancer. Tim a mené une vie riche et intense. Passionné de dragster depuis plus de 50 ans, il a passé la majeure partie de son temps à courir au Luskville Dragway, où il a été sacré champion Super Pro en 1998. Tim et son frère Joe Kavanagh étaient des habitués de la piste et se déplaçaient toujours dans leur Ford, leur voiture de tous les jours. Tim et sa femme Lyn étaient toujours présents et leur présence était un vrai bonheur. Repose en paix, mon ami. Ce décès fait suite à ceux de Dick Stanton et Mike Code, et c'est déchirant de voir tant d'anciens pilotes rejoindre les étoiles. Merci à Mike Lacelle qui a déniché la seule photo que nous avons pu trouver de Tim sur la ligne de départ à Luskville Dragway ; avec tout le matériel numérique d'aujourd'hui, il est parfois difficile de retrouver des photos du passé. *Quel samedi mémorable au Luskville Dragway pour le Kanata Wheels Street Car Challenge ! Tariq et son équipe de Kanata Wheels ont fait salle comble et nous ont offert l'un des plus grands rassemblements de voitures de rue depuis longtemps. Félicitations aux gagnants et espérons que l'événement continue sur sa lancée. Restez à l'écoute pour les annonces concernant Mayhem in the Mountains, qui aura lieu le 12 septembre. La journée a été marquée par la présence de voitures de rue ultra-rapides, des Corvettes aux Ferrari, en passant par les BMW, les Mercedes, et bien d'autres. Cela faisait longtemps que nous n'avions pas vu une telle file d'attente sur Tremblay Road pour accéder à l'événement, mais samedi dernier, c'était le cas. Nic Poirier était également présent avec sa Camaro suralimentée, prête pour le drag et la conduite, et a effectué quelques essais, ce qui a contribué à l'excitation générale. Et bien sûr, la météo était tout simplement parfaite : soleil et chaleur ont régné toute la journée, et le soir venu, le tableau était idyllique.
45th. ANNUAL BRACKET BONANZA "DRAG WEEK" IT ALL STARTS JULY 25/26: JULY 13/26 This years Bonanza will be like no other, as we move back to drag week after a one year off, if was decided that Drag Week was a good thing for Luskville Dragway. A race that got its start back in 1981, originally as a one day event paying $1000. it is now today the premier big dollar bracket race in this country. That type of money ($1000.) in the early eighties attracted racers from far and near, and so began the history of Canada's oldest and richest drag race. As we head into the 2026  version the race will once again start the weekend prior, with the Dave Rennie Autocare Twin $5000. July 25-26 and will then entice race teams  to take a week holidays and  just stay over until the Bonanza Weekend. Things that have been planned will go on all week leading up to the huge payouts capping with a $10,000. to win Saturday. Following the first weekend race teams will have Mountain hikes to the Luskville Falls, Go-Cart Challenge, Golf Tournament, Annual Poker Tournament, Thursday will kick things off with a full regular program and then a special 8 car invitational Thursday night for Super, Semi and Jrs. Friday will see a full points race for including a separate race for the sleds and bikes. The famous Golf Cart Race goes Friday Night along with the Anger Fun Party. Saturday is the big one with Super Pro running for $10,000. to win, Semi Pro $5000. to Win, Sleds and Bikes $1500. to win and Jrs $500 to win. Saturdays race will be followed by the traditional Steak Bar-B-Q, and Live Music with Highway Sunrise one of Canada's top party bands. We do it all over again on Sunday with the Jrs running for the largest purse of the summer thanks to some great sponsors like Sydenham Landscaping and Belanger Enterprises who has made it possible to pay the winner of Jrs $1000. Arrangements are also being made for the dumping of motorhomes on site which would be a important part of race teams being comfortable staying over.
45e édition du BRACKET BONANZA « DRAG WEEK » : tout commence les 25 et 26 juillet  Cette année, le Bonanza sera unique en son genre, car nous renouons avec la Drag Week après une année d'absence. Il a été décidé que ce retour serait bénéfique pour le Luskville Dragway. Cette course, qui a vu le jour en 1981, était à l'origine un événement d'une journée doté d'une prime de 1 000 $. Elle est aujourd'hui la course de dragsters la plus prestigieuse du pays. Ce montant (1 000 $) au début des années 80 attirait des pilotes de partout, et c'est ainsi que commença l'histoire de la plus ancienne et la plus riche course de dragsters du Canada. Pour l'édition 2026, la course débutera à nouveau le week-end précédent, avec le Dave Rennie Autocare Twin de 5 000 $ (25-26 juillet), et incitera les équipes à prendre une semaine de vacances et à rester jusqu'au week-end du Bonanza. Les activités prévues se dérouleront tout au long de la semaine précédant les importantes remises de prix, avec un prix de 10 000 $ à la clé samedi. Après les courses du premier week-end, les équipes participeront à des randonnées en montagne jusqu'aux chutes de Luskville, au défi de karting, au tournoi de golf et au tournoi de poker annuel. Le jeudi marquera le début des festivités avec un programme régulier complet, suivi d'une compétition spéciale sur invitation (8 voitures) jeudi soir pour les catégories Super, Semi et Juniors. Vendredi sera consacré à une course comptant pour le championnat, incluant une course distincte pour les motoneiges et les motos. La célèbre course de voiturettes de golf aura lieu vendredi soir, ainsi que la soirée « Anger Fun Party ». Samedi sera le grand jour : les Super Pro s'affronteront pour 10 000 $, les Semi Pro pour 5 000 $, les motoneiges et les motos pour 1 500 $ et les Juniors pour 500 $. La course du samedi sera suivie du traditionnel barbecue de steaks et d'un concert du groupe Highway Sunrise, l'un des meilleurs groupes festifs du Canada. On remet ça dimanche avec la course des Juniors, qui vise la plus grosse dotation de l'été grâce à de généreux sponsors comme Sydenham Landscaping et Belanger Enterprises, qui offrira 1 000 $ au vainqueur. Des dispositions sont également prises pour le déchargement des camping-cars sur place, ce qui facilitera grandement l'hébergement des équipes.
PIT BITS MAY JULY 6/26 *AS was announced on Facebook last week the Luskville Dragway Family and the Malcolm Family lost a great friend last week as Mike Code passed away from complications do to cancer. Mike was a big part in everything we did racing wise, and was with us on every adventure we undertook with racing, Luskville Dragway, the Airport Venues, Other tracks that we did races at and even the Stock Car Track we ran for 5 years. Mike was the face behind the bar b que and every Steak Bar-B-Q and every Bracket Bonanza. He was like a older brother to Angie, Derek and Troy and was someone you could trust with your kids, your wife and your bank account. We went on cruises together and Mike and Cathy would attend as many of our grandsons hockey games they could. Yes Mike was a special friend, I would trust him with my Kids, My Wife and my bank account, that type of person only comes around once in a life time. For those wishing to attend to pay their condolences, a gathering of remembrance and celebration will be held at the Hilton Garden Inn Ottawa Airport, 2400 Alert Road, Ottawa ON, on Sunday, July 19, 2026 (12:00 pm – 3:00 pm) with words of memory at 1:00 pm. There will never be another Mike, RIP. *With the heat wave hitting just at the right time, it was game on for the first Super Tour race of the year this past weekend. The turnout was very good and that made everyone involved smile, as the season had not been great so far with the weather man playing havoc with us most weekends. Including our National Open and Jet Car Show. But it was full steam ahead this weekend and the racing was as hot as the weather. The Jr. Dragster Program was once again a stellar one and two of those drivers walked off with a $50. dollar bill and the Brian Ackers Quick Draw Award. Saturday saw Katie Adams take home the money with the Sunday having Annabelle Soucy pocket the money and the award, Thanks Sydenham Landscaping.
MORCEAUX DE FOSSE JULY 06/26 *Comme annoncé sur Facebook la semaine dernière, la famille Luskville Dragway et la famille Malcolm ont perdu un grand ami, Mike Code, décédé des suites d'un cancer. Mike a joué un rôle essentiel dans tout ce que nous avons entrepris dans le monde de la course automobile et nous a accompagnés dans toutes nos aventures : Luskville Dragway, les circuits aéroportuaires, les autres pistes et même le circuit de stock-car où nous avons couru pendant 5 ans. Mike était l'âme du barbecue, du Steak Bar-B-Q et de chaque Bracket Bonanza. Il était comme un grand frère pour Angie, Derek et Troy, et on pouvait lui confier ses enfants, sa femme et son compte en banque en toute confiance. Nous avons fait des croisières ensemble et Mike et Cathy assistaient à autant de matchs de hockey de nos petits-fils que possible. Oui, Mike était un ami exceptionnel. Je lui confierais mes enfants, ma femme et mon compte en banque sans hésiter. On ne rencontre ce genre de personne qu'une fois dans sa vie. Une cérémonie en hommage à Mike aura lieu le 19 juillet au Hampton Inn. Il n'y aura jamais un autre Mike, repose en paix. *Avec la vague de chaleur arrivée à point nommé, la première course du Super Tour de l'année a pu commencer ce week-end. La participation était excellente, ce qui a fait plaisir à tous les participants, car la saison avait été jusqu'ici difficile, la météo nous ayant joué des tours presque tous les week-ends, y compris lors de notre National Open et de notre Jet Car Show. Mais ce week-end, tout a commencé et la course était aussi intense que la chaleur. Le programme Jr. Dragster a une fois de plus été un franc succès et deux pilotes sont repartis avec un billet de 50 dollars et le prix Brian Ackers Quick Draw. Samedi, Katie Adams] a remporté la victoire et dimanche, [Annabelle Soucy] a empoché l'argent et le prix, grâce à Belanger Enterprises. *
SUPER TOUR RESULTS FROM LUSKVILLE DRAGWAY : JULY 06/26 We all know that the weather man plays a big part in what we do with outdoor activities, like drag racing, and this past weekend we where blessed with some of the nicest weather we have had in a long time. And we kicked things off with a couple of big dollar winners as Sacha Leblanc took the Semi Pro Win over Russ Fraser. Super Pro would see Russ Adams and Frank Anger come to the line for all the marbles and Frank was better on the tree and took the win and took home the $2500 that went with it. Saturday dawned with more clear skies and a pack house of race cars, time trials went get underway right on time and with two shots each it took a while to get set up for the first round. And first round did come off right on time as once again the drivers did a masterful job of getting to the lanes and helping the staff look good LOL. Jr. Dragster boiled down to Katie Adams and Logan Anger with Logan taking the win and the big pay check. Semi Pro was once again was a barn burner with Eric Monagham taking the win over Ivan Grenier. Yes it was a all Quebec finals with Ivan from Rouyn and  Eric from Quebec City. Eric was on top of his game and was on the tree and took the stripe for the win. Super Pro is always the one that everyone waits for and this one was one of the best as Kyle Jessup was the big winner over Fred Anger in the final go round.  This was Kyle's 2nd big win of the summer and you could tell that it was a big one, and a very very popular one. Semi Pro Winner Jr. Dragster Winner
Sunday saw the weather man continue to cooperate with us and the sun was shinning big time, with perfect air for the competitors a track that Derek had on kill the action was as hot as the weather. Jr. Dragster with a great field of cars was the first once again to produce a winner. Logan Anger and Cole Krottner would face off against each other with the two hockey players/Drag racers had done in the second round. This time around Cole did his job on the tree and took the win light and the $500 check that went with it. Semi Pro was once again a great field of cars with four mustangs and lone Camaro alive heading into the semi finals. Frank Mastro with the immaculate 68 Camaro would fight off the fords and take home his first Tour Win. The Super Pro finals was a family affair to say the least as Felix Ballabey would beat Ashley Ogilvie to move to the finals and Andre Ballabey would beat Dale Gauthier to advance to the finals. In the finals the younger Ballabey would show no mercy on Dad with a .000 light in the finals to secure the win. Great Day of racing track was incredible as Derek has it down to a science with his prepp and constant surveillance of the condititons.
RÉSULTATS DU SUPER TOUR DE LUSKVILLE DRAGWAY : 6 JUILLET 2026 Comme chacun sait, la météo influence grandement nos activités de plein air, comme les courses de dragsters. Le week-end dernier, nous avons eu la chance de profiter d'un temps magnifique, parmi les meilleurs que nous ayons connus depuis longtemps. Les festivités ont commencé en beauté avec la victoire de Sacha Leblanc en Semi-Pro face à Russ Fraser. En Super Pro, Russ Adams et Frank Anger se sont affrontés pour la victoire, et Frank, plus rapide au départ, a remporté le titre et les 2 500 $ qui l'accompagnaient. Samedi matin, le ciel était toujours dégagé et les voitures de course étaient nombreuses. Les essais chronométrés ont débuté à l'heure prévue, et avec deux tours chacun, la mise en place du premier tour a pris un certain temps. Le premier tour s'est déroulé comme prévu, et une fois de plus, les pilotes ont fait un travail remarquable pour se mettre en place et faire bonne figure au sein de l'équipe (rires). La course de Jr. Dragster s'est résumée à un duel entre Katie Adams et Logan Anger, ce dernier remportant la victoire et le gros lot. La course de Semi Pro a une fois de plus offert un spectacle époustouflant, avec la victoire d'Eric Monagham sur Ivan Grenier. Il s'agissait d'une finale 100% québécoise, avec Ivan de Rouyn et Eric de Québec. Eric était au sommet de sa forme, prenant un excellent départ et franchissant la ligne d'arrivée en vainqueur. La catégorie Super Pro est toujours la plus attendue, et celle-ci a été particulièrement palpitante, Kyle Jessup s'imposant face à Fred Anger en finale. C'était la deuxième grande victoire de Kyle cet été, et cela se voyait, elle était très attendue et a suscité un vif enthousiasme. Dimanche, la météo a été de notre côté : le soleil brillait de mille feux, offrant un air parfait aux concurrents. Sur une piste préparée avec soin par Derek, l'action était aussi intense que la chaleur. La catégorie Jr. Dragster, avec un plateau exceptionnel, a une fois de plus couronné un vainqueur. Logan Anger et Cole Krottner se sont affrontés, comme au deuxième tour. Cette fois, Cole a parfaitement géré son départ et a remporté la victoire, empochant ainsi le chèque de 500 $. La catégorie Semi Pro a également présenté un plateau relevé, avec quatre Mustangs et une seule Camaro encore en lice pour les demi-finales. Frank Mastro, au volant de son impeccable Camaro 68, a su se défaire des Ford et remporter sa première victoire sur le Tour. La finale Super Pro a été une affaire de famille : Felix Ballabey a battu Ashley Ogilvie pour accéder à la finale, et Andre Ballabey a vaincu Dale Gauthier pour se qualifier également. En finale, le jeune Ballabey n'a fait aucun cadeau à son père, signant un départ parfait (0,000) pour remporter la victoire. La journée de course sur la piste était incroyable, Derek maîtrisant parfaitement la situation grâce à une préparation minutieuse et une surveillance constante des conditions.

PAST NEWS:  2026 JAN.  FEB. MAR.  APR. MAY JUNE :NOUVELLES PASSÉES