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NAPA Nouvelles de la course Race news 2025 |
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 2026 TRACK PHOTO'S |
HONEYWELL WORKS WEEKEND MAYHEM IN THE MOUNTAINS FALL BRACKET FINALS MUSTANG DAY |
SPECIAL EVENTS |
| COVER: FALL BRACKET FINALS IS THE NEXT BIG WEEKEND FOR LUSKVILLE DRAGWAY | ||
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PIT BITS MAY AUGUST 24/26
*Well, our first-ever points series is officially
in the books, as the Prevost Performance Sled & Bike Series wrapped up in
Chapleau at the 3rd Annual Gold Rush Nationals! And when the dust settled, Mike
Lalande was crowned our first-ever series champion — and he did it in style.
Mike kicked off his championship chase with a big win in
Mike also picked up some impressive special awards along the way, including Best Reaction Times and Best Package Win, adding even more to an already impressive first season. For the very first year of the series, I think it is safe to say it was a great success! We saw great competition, great racing, and plenty of excitement from start to finish. A huge congratulations to Mike Lalande, our inaugural champion, and to everyone who came out and supported the series this year. The first chapter is complete… but we’re just getting started. HOLD ON FOR 2027
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| MORCEAUX DE
FOSSE AUG 24/26 *Notre première série de points de la saison s'est terminée avec la conclusion du championnat Prevost Performance Sled and Bike à Chapleau, lors de la 3e édition des Gold Rush Nationals. Mike Lalande a été couronné premier vainqueur de la série, et il l'a fait avec panache, grâce à une victoire éclatante à Kirkland Lake qui a lancé sa quête du championnat. Il s'est ensuite rendu à Luskville Dragway où il a réalisé plusieurs manches. Bien que Kirkland soit sa seule victoire dans cette première édition, il a enchaîné suffisamment de manches pour remporter le titre et devenir le tout premier champion. Mike a également remporté des prix spéciaux, notamment pour les meilleurs temps de réaction et la meilleure performance. Une première année pour cette série, et on peut dire sans se tromper qu'elle a été un franc succès. Rendez-vous en 2027 ! *Les Bracket Finals sont une course créée pour imiter le Bracket Bonanza. On ne s'attendait pas à ce qu'elle atteigne la même ampleur que le Grand Daddy, et ce ne fut jamais le cas. Mais cet événement, l'avant-dernière course du Super Tour, a connu une croissance constante chaque année au cours des 31 dernières années, jusqu'à devenir une discipline à part entière. Ce ne sera jamais le Bonanza, et nous ne l'avons jamais souhaité, mais nous voulions qu'il en soit le petit frère, et il a toujours été à la hauteur. Contrairement au Bonanza, qui était à l'origine un événement d'une seule journée, le Fall Bracket s'en est inspiré, tout en s'imposant comme l'une des courses les plus rapides grâce à son déroulement en automne, par temps plus frais. L'édition de cette année sera une fois de plus à la hauteur de  sa réputation, et avec la course de voiturettes de golf Bonanza
annulée en raison de la pluie, elle promet d'être plus grandiose que jamais.La saison 2026 des Outlaws s'est terminée en apothéose : Wayne Cross a décroché la première place des qualifications et a remporté la finale face à Mike Gunn. Grâce à des personnes comme Juliano Bassi, Paulo Giust, Derek Malcolm, Nathan Dimillo, Aidan Derand et Cobey's Garage, la saison a été un franc succès. Certes, nous avons besoin de plus de voitures, et nous y arriverons. Certes, il nous faut aussi des voitures venues d'ailleurs, même si ce n'est pas gagné d'avance, mais nous y arriverons. Parallèlement à la fin de la saison des Outlaws, la catégorie Nostalgia a également conclu la sienne avec deux courses. Bruce Evans s'est chargé de la victoire lors de la deuxième course de la journée, portant ainsi le total des courses de la Sugrue Cartage Series à dix. Send feedback |
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| HONEYWELL WORKS WALLY
WEEKEND FULL OF SURPRISES: AUG 24/26 As we rolled into Frida  y and the weekend the weather could not have been better, wall to wall
sunshine and just beautiful temperatures was what greeted those that rolled into
Luskville Dragway for Honeywell Works Wally Weekend. But once again looking over
our shoulders was a forecast that was not good for Sunday, so discussion did
take place Friday Night about what would happen "if the weather forecast did not
change" in the morning. And the weather forecast did not change so it was
decided that we would race Saturday only, with two races for the Nostalgia guys
as it was their last weekend. It was also WALLY WEEKEND, which meant Outlaw and
Nostalgia would be racing for a wally, and the King of the track would also be
racing for a wally. The first winner of the day and the first Wally to be given
out was Glen Cameron over Blain Weaver for the win in Nostalgia which gave
Glen his first wally ever. Julia Malcolm showed why she was crowned track
champion Three years in a row as she beat Katie Adams for the win and the 500.
payday thanks to Shawn Belanger. The regular Semi Pro Program saw Stephen
Ballantyne take the win over Gabe Jensen. The Super Pro final would see Mike
Chenier take out Kyle Jessup for the win and an extra $400. compliments of
Belanger Enterprises. The Outlaw cars would also be full of upsets but in the
end saw the #1 Qualifier Wayne Cross take the win for his second of the season.
This was a $2000. purse thanks to Juliano Bassi (Bassi Automatics) Paulo Giust
(Honeywell Works) And Derek Malcolm (Malcolm Carpentry). This class looks like
its nothing but up for it as a great following. The last race of the day was the
second Nostalgia Race which saw Bruce Evans take his wheel standing Chevelle to
the winners circle. This would wrap up the Nostalgia Class for 2026, and with 16
entree's things look good for the future. |
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| WEEK-END DES
WALLY HONEYWELL WORKS : PLEINS DE SURPRISES : 24-26 AOÛT Le vendredi
et le week-end s'annonçaient sous un soleil radieux et des températures idéales
pour accueillir les participants au week-end des Wally Honeywell Works sur le
circuit de Luskville Dragway. Cependant, une nouvelle fois, les prévisions météo
annonçaient du mauvais temps pour dimanche. Vendredi soir, une discussion a donc
eu lieu quant à la marche à suivre « si la météo restait inchangée » le
lendemain matin. Et comme elle l'a confirmé, il a été décidé de n'organiser que
les courses du samedi, avec deux épreuves pour les pilotes de la catégorie
Nostalgia, puisqu'il s'agissait de leur dernier week-end. C'était également le
week-end des Wally, ce qui signifiait que les catégories Outlaw et Nostalgia se
disputeraient un trophée, tout comme le roi de la piste. Le premier vainqueur de
la journée, et le premier Wally décerné, fut Glen Cameron, qui s'imposa face à
Blain Weaver en Nostalgia, remportant ainsi son tout premier Wall y.
Julia Malcolm a prouvé pourquoi elle avait été couronnée championne de piste
trois années de suite en battant Katie Adams et en remportant la prime de 500 $
offerte par Shawn Belanger. Dans la catégorie Semi Pro, Stephen Ballantyne s'est
imposé face à Gabe Jensen. La finale Super Pro a vu Mike Chenier vaincre Kyle
Jessup et empocher 400 $ supplémentaires, offerts par Belanger Enterprises. La
catégorie Outlaw a également réservé son lot de surprises, mais c'est finalement
Wayne Cross, le meilleur qualifié, qui a décroché la victoire, sa deuxième de la
saison. Cette course a permis d'empocher 2 000 $ grâce à Juliano Bassi (Bassi
Automatics), Paulo Giust (Honeywell Works) et Derek Malcolm (Malcolm Carpentry).
Cette catégorie semble promise à un bel avenir et bénéficie d'un public fidèle.
La dernière course de la journée était la deuxième course Nostalgia, remportée
par Bruce Evans au volant de sa Chevelle cabrée. Cela conclurait la promotion
Nostalgie pour 2026, et avec 16 participants, l'avenir s'annonce prometteur. |
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PIT BITS MAY AUGUST 17/26 *We are a week late with this but better late than never! Congratulations to Brandon Barker 
who had quite a start to his weekend at the big $250,000. race in Michigan.
Brandon and Rachel along with their two young daughters took father in Law Mikes
big car to the race and promptly went to the runner up spot on Friday Night in
the win a New Dragster Race. Brandon is having quite a season in the Blower car
and looks to continue those winning ways the rest of the season.*This is going to Let's pack the park on September 12th and make the first MAYHEM IN THE MOUNTAINS one to remember! BE THERE. RUN HARD. BRAG ALL WINTER! |
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| MORCEAUX DE
FOSSE AUG 17/26 *Nous avons une semaine de retard, mais mieux vaut tard que jamais ! Félicitations à Brandon Barker qui a réalisé un excellent début de week-end lors de la grande course de 250 000 $ dans le Michigan. Brandon et Rachel, accompagnés de leurs deux jeunes filles, ont emmené la grosse voiture de leur beau-père Mike sur le circuit et se sont hissés à la deuxième place vendredi soir lors de la course « Win a New Dragster ». Brandon réalise une saison remarquable au volant de sa voiture à compresseur et compte bien poursuivre sur sa lancée jusqu'à la fin de la saison. *Ça va être ÉNORME ! MAYHEM IN THE MOUNTAINS sera le plus grand rassemblement de voitures, motos et pick-ups jamais organisé ! Avec des tonnes de prix, une compétition acharnée et de quoi se vanter, c'est un événement à ne surtout pas manquer. OUVERTURE DES PORTES : 10H00 DÉBUT DES COURSES : 12H00 ENTRÉE : SEULEMENT 50 $ PAR VÉHICULE ! Nous prévoyons de couronner la VOITURE IMPORTÉE LA PLUS RAPIDE de la région, offrant ainsi au vainqueur le droit de se vanter tout l'hiver, ainsi qu'un prix en argent. Il en va de même pour les motos, les pick-ups, les voitures américaines et, bien sûr, le titre de VÉHICULE DE ROUTE LE PLUS RAPIDE ! Et ce n'est pas tout ! 🔥 Concours de burnouts 🔥 Concours de two-step 🔥 Encore plus de défis et de prix. Cet événement deviendra un rendez-vous annuel de l'automne, et on le lance en beauté ! Rendons le parc bondé le 12 septembre et faisons de cette première édition de MAYHEM IN THE MOUNTAINS un événement inoubliable ! SOYEZ-Y. DÉPASSEZ-VOUS. VANTEZ-VOUS TOUT L'HIVER ! |
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| GOLD RUSH
NATIONALS JUST ONE OF MANY RACES THIS PAST WEEKEND: AUG 17/26 Yes there was p  lenty
of racing going on this past weekend, maybe just to much? ADM Motorsports and
the Luskville Dragway crew where in Chapleau, Ontario for the 3rd twin tens Gold
Rush Nationals Race. Napierville had twin tens, Shannonville was open and to top
it off some of the locals headed out to Numidia. So we will bring you highlights
of any Luskville Dragway driver that does well, but will concentrate on the
results of the Gold Rush Nationals as that is where we are. Arriving in Chapleau
on Wednesday the first thing we do is look at the weather forecast, and like
most of this season the weather was going to play a factor with Sunday looking
like the worst day of the weekend. So with that in mind the Friday test session
became more important and the Mr. Transmission Gamblers Race even more so. Kyle
Jessup let everyone know right out of the box he wa s ready for the weekend with
a big win in Super pro over John Simeoni of Sudbury, Mike Labelle someone who
calls Luskville Dragway home took home the win in Semi Pro.So with the weather man not giving us any chance of getting anything in Sunday once again this year we doubled up on Saturday to run two races. This is not what you want has it makes for a very, very long day and everyone by the end of the day is tired to say the least. However there is some gratifica  tion
of "Getting it done" and that we did. Race one was Brock Godmaire in the finals
over Cody Laveaseaur Semi Pro would see Justin Prevost take home the $5000.
check. Nigel Nadeau would take the win in Jrs, and would back that up with a win
in the second race as well. Second race would see Kyle Jessup take home the big
check in Super Pro over Eric Leduc, for Leduc it was his first ever Big Dollar
final and loosing to Jessup was no embarrassment. Semi Pro would see Yves
Beaudry take home the win in this class but would than go on to win the sled
bike race as well for a great pay day. As we got ready to sent the Jet car down
the track to finish the weekend a little shower reminded us that the big guy was
still in charge, it did let up long enough to let us run the JET Car and let us
finish the weekend in style . Moments after the Jet went the rains came and the
boys had to tear in down in the rain, but they too got er done. Big Thanks to
Diane, Derek, Kyle, Jenny, Mike and all of those that pitched in to help, people
like Ashley Muttart, Cody, and others THANK YOU. |
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| Les courses
nationales Gold Rush : une parmi tant d'autres ce week-end (17-26 août) Oui, il y a eu beaucoup de courses ce week-end, peut-être même trop ! L'équipe d'ADM Motorsports  et du Luskville Dragway était
à Chapleau, en Ontario, pour la 3e édition des courses nationales Gold Rush (deux
voitures de 100 pieds). Napierville proposait également des courses de deux
voitures de 100 pieds, Shannonville était une course ouverte et, cerise sur le
gâteau, certains pilotes locaux se sont rendus en Numidia. Nous vous
présenterons donc les meilleurs moments de chaque pilote du Luskville Dragway
qui se distinguera, mais nous nous concentrerons sur les résultats des courses
nationales Gold Rush, puisque c'est là que nous sommes. Arrivés à Chapleau
mercredi, notre première action a été de consulter les prévisions
météorologiques. Comme souvent cette saison, la météo allait jouer un rôle
important, dimanche s'annonçant comme la pire journée du week-end. De ce fait,
la séance d'essais du vendredi est devenue cruciale, et la course Mr.
Transmission Gamblers encore plus. Kyle Jessup a tout de suite montré à tous
qu'il était prêt pour le week-end en remportant une belle victoire en Super Pro
face à John Simeoni de Sudbury, tandis que Mike Labelle, un habitué du Luskville
Dragway, a remporté la victoire en Semi Pro. Comme la météo ne nous laissait présager aucune chance de courir dimanche, une fois de plus cette année, nous avons doublé le programme samedi pour organiser deux courses. Ce n'est pas l'idéal, car cela représente une journée interminable et tout le monde est épuisé en fin de journée. Cependant, la satisfaction du devoir accompli est indéniable, et c'est chose faite. Lors de la première course, Brock Godmaire a battu Cody Laveaseaur en finale. En semi-pro, Justin Prevost a remporté le chèque de 5 000 $. Nigel Nadeau a gagné chez les juniors, et a récidivé en remportant la deuxième course. Dans la deuxième course, Kyle Jessup a remporté la victoire en super-pro face à Eric Leduc. Pour Leduc, il s'agissait de sa toute première finale à gros chèque, et sa défaite contre Jessup n'a pas été une humiliation. En semi-pro,  Yves
Beaudry a remporté sa catégorie, puis la course de motoneige, empochant ainsi un
joli pactole. Alors que nous nous apprêtions à lancer la voiture à réaction sur
la piste pour conclure le week-end, une petite averse nous a rappelé que le
patron était toujours aux commandes. Heureusement, elle s'est calmée juste assez
longtemps pour nous permettre de faire rouler la voiture à réaction et de
terminer le week-end en beauté. Quelques instants après le départ de la voiture
à réaction, la pluie s'est abattue et les gars ont dû tout démonter sous la
pluie, mais ils ont réussi à terminer le travail. Un grand merci à Diane, Derek,
Kyle, Jenny, Mike et à tous ceux qui ont donné un coup de main, notamment Ashley
Muttart, Cody et tous les autres. MERCI ! |
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PIT BITS MAY AUGUST 10/26 *The Bracket Bonanza always has special stories and sometimes it takes us a week or so to catch up with them on the web site. One of the really cool things that took place this year was the special display of Moe Laurin's Rat Fink Nostalgia Dragster. To say it was a huge hit would be putting it mildly for sure, as there was always a crowd of interested people around it. Moe and crew took the time to talk with everyone and took extra time to allow people to get their picture taken sitting in the car. Yes this was a neat addition to this years event and we certainly hope we can do it or something like it in the years ahead. THANK YOU MOE. *Another great story from this years Bracket Bonanza was the special racing for the Jr. Kids, and the extra special prize money made available by Sydenham Landscaping and Belanger Enterprises. Things kicked off with a the special heads up event on Thursday Night, and then with first time winner Emy Roberge taking the first win on Friday. This was followed by Cole Krottner taking the big one ($1000. to win) Saturday Morning as we finished up the left over from Friday, and Maverick Anger taking the third regular points race later on Saturday. This type of prize money would not be possible if it were not for people like Shawn Belanger owner of Belanger Enterprises, and H.J. McLaren the owner of Sydenham Landscaping. |
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| MORCEAUX DE
FOSSE AUG 10/26 *Le Bracket Bonanza est toujours riche en anecdotes, et il nous faut parfois une semaine pour les publier sur le site web. L'un des moments forts de cette année a été l'exposition spéciale du Rat Fink Nostalgia Dragster de Moe Laurin. Dire qu'il a connu un succès retentissant serait un euphémisme, tant la foule était nombreuse autour. Moe et son équipe ont pris le temps de discuter avec chacun et ont même permis à tous de se faire photographier à bord. C'était vraiment un ajout exceptionnel à l'événement de cette année, et nous espérons bien pouvoir renouveler l'expérience, 
ou quelque chose de similaire, dans les années à venir. MERCI MOE !*Autre fait marquant du Bracket Bonanza de cette année : les courses spéciales pour les jeunes pilotes, avec des prix exceptionnels offerts par Sydenham Landscaping et Belanger Enterprises. Les festivités ont débuté par une course spéciale en tête-à-tête le jeudi soir, et Emy Roberge a remporté la première victoire le vendredi, pour sa première participation. Cole Krottner a ensuite remporté la course principale (1 000 $ à la clé) samedi matin, alors que nous terminions les courses de vendredi. Maverick Anger a quant à lui remporté la troisième course régulière, plus tard dans la journée. Ces prix ne seraient pas possibles sans des personnes comme Shawn Belanger, propriétaire de Belanger Enterprises, et H.J. McLaren, propriétaire de Sydenham Landscaping. |
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SHOW, SHINE
 AND DRAG A
HUGE SUCCESS ONCE AGAIN EVEN THOUGH IT ENDED EARLY: AUG 10/26This was the third year for the Harley Show, Shine and Drag presented by Gatineau Harley Davidson and promoted by drag racer Larry Lepine. They Say the third time is the charm, but they didn't think of the weather man when they said that. But with a bad forecast the bikes showed up in force and racing got underway at 10 am, and with a the forecast for rain mid afternoon the push was on to get it over, and we almost did. So with only semi finals to go in the Metric Bracket Class the rains came and put and end to the day. Harley Bracket winner was Joel Jolivette, Harley open was Mario Marineau, who was the number one qualifier. Metric open was won by the #1 Qualifier as well as Laszio Ragalyi took the crown. Alain Gagne, Laszio, where the bikes that did not finish upo in Metric Bracket and the money was split. The sun came out around 5.30 but was much to late to have the cruise night which would have been the icing on the cake for the day. |
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| Le concours
Harley Show, Shine and Drag, un immense succès malgré une fin prématurée : 10
août 2026 Pour sa troisième édition, le Harley Show, Shine and Drag, présenté par Gatineau Harley Davidson et promu par le pilote de dragster Larry Lepine, a connu un succès retentissant. On dit que la troisième fois est la bonne, m  ais
la météo n'était pas en reste. Malgré des prévisions défavorables, les motos
étaient au rendez-vous et les courses ont débuté à 10 h. L'annonce de pluie en
milieu d'après-midi a incité les organisateurs à se dépêcher pour terminer
l'événement, et ils y sont presque parvenus. Alors qu'il ne restait plus que les
demi-finales de la catégorie Metric Bracket, la pluie a mis fin à la journée.
Joel Jolivette a remporté la catégorie Harley Bracket, tandis que Mario
Marineau, meilleur qualifié, a décroché la victoire en Harley Open. La catégorie
Metric Open a également été remportée par le meilleur qualifié, Laszio Ragalyi.
Alain Gagne et Laszio ont remporté les prix des motos n'ayant pas terminé la
compétition Metric Bracket, et les gains ont été partagés. Le soleil est apparu
vers 17h30, mais il était bien trop tard pour la croisière nocturne qui aurait
été la cerise sur le gâteau de la journée. |
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PIT BITS MAY AUGUST 3/26 *The first big win as Drag Week kicked off was the winners of the annual golf tournament which has grown in stature and in numbers over the short period of time Drag Week has been going. The group headed out 
Wednesday Moring while others headed to the go cart track, and others headed to
the Luskville Falls. At the end of the day the winners of the golf tournament
was Kyle Jessup and Brody Bellefeuille. This year we also added the Mike Code
Memorial Longest Drive award and here to, the youth stood out as Landyn Urslak
was the big winner. But all in all everyone was a big winner as the tournament
was a huge success, and next years should be bigger.*As usual there was plenty of special awards to go around with the Acker Bros Quick Draw Awards which are sponsored by people like Sydenham Landscaping, Belanger Enterprises, "Batman", Dan Allard, The first quick draw went to Jayden Proulx, The second one which was $100. went to Parker Sequin, and the third went to Maverick Anger. Ted and Heather Poirier also put $50. up for the closets winning run to the dial in and that was won by Julia Malcolm. THANK YOU to those that donated to the kids, they really are spoiled. *Yes we got all the racing in even with the not so perfect weather, but we did not get the famous Golf Cart Race in, so it has been decided that we will run it at the Fall Bracket Nationals. This like the golf tournament is a big part of what we have created with the Bonanza so we want to make sure it happens. Hope everyone will mark the Fall race on their calender. |
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| MORCEAUX DE
FOSSE JULY 20/26 *La première grande victoire de la Semaine Drag a été celle du tournoi de golf annuel, qui a pris de l'ampleur et attiré un public toujours plus nombreux depuis la création de l'événement. Le groupe s'est élancé mercredi matin, tandis que d'autres se dirigeaient vers la piste de karting et d'autres encore vers les chutes de Luskville. Au terme de la journée, Kyle Jessup et Brody Bellefeuille ont remporté le tournoi de golf. Cette année, nous avons également ajouté le prix Mike Code Memorial du plus long drive, et là encore, c'est la jeunesse qui s'est distinguée, Landyn Urslak remportant le prix. En résumé, tout le monde a été gagnant, car le tournoi a été un franc succès, et l'édition de l'année prochaine promet d'être encore plus réussie. *Comme d'habitude, de nombreux prix spéciaux ont été décernés lors des tirages au sort Acker Bros, sponsorisés notamment par Sydenham Landscaping, Belanger Enterprises, « Batman » et Dan Allard. Le premie  r prix a été remporté par Jayden Proulx, le deuxième, d'une
valeur de 100 $, par Parker Sequin, et le troisième par Maverick Anger. Ted et
Heather Poirier ont également offert 50 $ pour le concours du meilleur score,
remporté par Julia Malcolm. Un grand merci à tous ceux qui ont fait un don pour
les enfants ; ils sont vraiment gâtés !*Oui, toutes les courses ont pu avoir lieu malgré une météo capricieuse, mais la fameuse course de voiturettes de golf n'a pas pu se dérouler. Il a donc été décidé de la reporter aux Championnats nationaux d'automne. Tout comme le tournoi de golf, cette course est un élément essentiel du Bonanza et nous tenons à ce qu'elle ait lieu. Nous espérons que vous noterez la course d'automne dans votre calendrier. |
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| 46TH. ANNUAL
BRACKET BONANZA RACE REPORT: AUG 3/26 They say you've truly made it when you're recognized by a single word. Whether it's Rocky, Christmas, Force, or Bonanza, those names instantly bring something special to mind. For us, BONANZA is a name we're incredibly proud of. Looking at where As the event draws closer, the excitement builds. This year, the anticipation reached another level with the addition of new programs designed to make the Bonanza bigger and better than ever before. In reality, the Bonanza begins the weekend before with the Dave Rennie Autocare Twin 5's, setting the stage for what is to come. Like every year, however, the weather becomes almost as closely watched as the drag racing itself. The weekend leading into the Bonanza couldn't
have been much better. Saturday and Sunday delivered perfect conditions, giving
everyone plenty of optimism. Then, early Monday morning, Mother Nature reminded
us who's really in charge. A major overnight rainstorm rolled through, followed
by gloomy, unsettled weather that
Conditions like that create pressure for any racing facility, but once again the dedicated staff at Luskville Dragway rose to the challenge. As they have so many times before, they went to work with determination and professionalism. Wednesday featured the annual Bonanza Golf Tournament, a tradition that has become an important part of the week. Once the final putt dropped and everyone returned from the course, the focus shifted immediately back to the racetrack. Crews spread out across the facility, making final preparations and ensuring everything would be ready for the thousands of racers and fans about to arrive for another unforgettable edition of the BONANZA . Thursday was day one of four and the weather was perfect and the racing started off great, but then there was 4 oil downs of one nature or another. So yes we where well behind the 8 ball when things finally got on track and racing ran smoothly until the end of the day. And the end of the day was quite late to say the least. Semi Pro Day one winner Naomi Ballabey, Super Pro was Fred Anger over Roch Beaudion for all the marbles.So keep in mind we where dealing with a weather forecast so a
decision was made to run two races on Friday and hopefully be able to get the
4th race done with Saturday and Sunday. Of course the weather changed and all of
a sudden half way through Friday th |
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46E ÉDITION DU COMPTE RENDU DE LA COURSE BONANZA : 3 AOÛT 2026.
On dit qu'on a vraiment réussi quand on est reconnu par un seul mot. Qu'il s'agisse de Rocky, Christmas, Force ou Bonanza, ces noms évoquent instantanément quelque chose de spécial. Pour nous, BONANZA est un nom dont nous sommes extrêmement fiers.  Il suffit de comparer le parcours de la Bonanza d'aujourd'hui à ses débuts en 1980 pour comprendre toute son histoire. Ce qui n'était au départ qu'une idée est devenu un événement incontournable. C'est un week-end que les pilotes, les équipes et les fans attendent avec impatience toute l'année, et l'édition 2026 n'a pas fait exception. À mesure que l'événement approche, l'excitation monte. Cette année, l'attente a atteint un nouveau niveau avec l'ajout de nouveaux programmes conçus pour rendre la Bonanza plus grandiose que jamais. En réalité, la Bonanza commence le week-end précédent avec les Dave Rennie Autocare Twin 5's, qui donnent le ton à la compétition. Comme chaque année, la météo est scrutée avec autant d'attention que les courses  de
dragsters elles-mêmes.Le week-end précédant le Bonanza s'annonçait idéal. Samedi et dimanche ont offert des conditions parfaites, de quoi alimenter l'optimisme. Puis, tôt lundi matin, Dame Nature nous a rappelé qui est aux commandes. Un orage d'une ampleur exceptionnelle a balayé la région pendant la nuit, suivi d'un temps maussade et instable qui a persisté jusqu'à mercredi. De telles conditions mettent à rude épreuve n'importe quel circuit, mais une fois de plus, l'équipe dévouée du Luskville Dragway a su relever le défi. Comme à chaque fois, elle s'est mise au travail avec détermination et professionnalisme. Mercredi s'est déroulé le tournoi de golf annuel du Bonanza, une tradition devenue un moment incontournable de la semaine. Une fois le dernier putt joué et le retour de tous les participants sur le parcours, l'attention s'est immédiatement reportée sur la piste. Les équipes se sont déployées sur l'ensemble du site, effectuant les  derniers
préparatifs et s'assurant que tout soit prêt pour accueillir les milliers de
pilotes et de fans attendus pour une nouvelle édition inoubliable du BONANZA.
Jeudi était le premier des quatre jours de compétition. La météo était parfaite
et les courses ont démarré sur les chapeaux de roue, mais quatre incidents de
fuite d'huile, d'une nature ou d'une autre, sont survenus. Autant dire que nous
étions en mauvaise posture lorsque les choses ont enfin repris leur cours
normal. Les courses se sont déroulées sans encombre jusqu'à la fin de la journée,
qui fut d'ailleurs plutôt tardive. Naomi Ballabey a remporté la catégorie
Semi-Pro du premier jour, tandis que Fred Anger s'est imposé face à Roch
Beaudion en Super Pro.Il faut savoir que nous devions composer avec les prévisions météo. Il a donc été décidé d'organiser deux courses vendredi, dans l'espoir de pouvoir disputer la quatrième et dernière course samedi et dimanche. Bien sûr, la météo a changé et, soudain, vendredi en milieu de journée, elle s'est améliorée pour samedi. Mais la décision était déjà prise : deux courses ont donc eu lieu vendredi. La première course s'est déroulée comme sur des roulettes, avec la victoire d'Emy Roberge en Jr. Dragster, celle de Doug Welch en Sled Bike Shootout, celle de Dan Allard en Semi-Pro et celle de Carl Soucy en Super Pro en dragster. Nous avons ensuite entamé la deuxième course, celle des courses les plus importantes, mais à cause des coupures d'huile, des arrêts et du couvre-feu, nous n'avons pu disputer que les demi-finales et les quarts de finale avant l'interruption. Samedi devait donc être une journée de deux courses, mais seulement la fin de la course principale. Restez connectés ! Samedi, la météo a changé : pas de pluie pour la majeure partie de la journée. Nous avons donc commencé par terminer la course de vendredi, ce que nous avons fait. Super Pro : Jamie Bridge ; Semi Pro : Dominic Germain ; Juniors : Cole Krottner ; et en motoneige : Rich Nadon. Cela nous a mis sur la bonne voie pour le reste de la journée, même si la météo a joué un rôle en nous obligeant à interrompre la compétition à plusieurs reprises à cause de quelques chutes de neige. Finalement, nous avons réussi à terminer la course et les vainqueurs sont Terry Miron en Super Pro, Pat Alaire en Semi Pro et Maverick Anger en Juniors. |
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| PAST NEWS: 2026 JAN. FEB. MAR. APR. MAY JUNE JULY :NOUVELLES PASSÉES |
Kirkland
Lake, putting himself right at the front of the pack from the very beginning.
From there, he headed to Luskville Dragway, where he continued to put up rounds
and collect valuable points. Although Kirkland Lake would be Mike’s only event
win during the inaugural series, his consistency throughout the season proved to
be the difference. Round after round, Mike continued to go deep, earning enough
points to secure the championship and officially become the first-ever Prevost
Performance Sled & Bike Series Champion!
e of
the quicker races as it is held in the
fall with the cooler weather. This years
event will once again live up to its
history, and with the rained out Bonanza
Golf Cart Race on the schedule it is
sure to be bigger and better than any
other year in history.
be HUGE! MAYHEM IN THE MOUNTAINS will be the biggest street car, motorcycle and
pickup truck event we have ever had! With tons of prizes, serious competition
and plenty of bragging rights, this is one event you won't want to miss. GATES
OPEN: 10:00 AM RACING STARTS: 12:00 PM ADMISSION: ONLY $50 PER CAR LOAD! We plan
to crown the FASTEST IMPORT in our area, giving the winner bragging rights all
winter long, along with prize money. The same goes for Motorcycles, Pickup
Trucks, Domestics, and of course, the title of THE ABSOLUTE FASTEST
STREET-DRIVEN VEHICLE! And that's not all! 🔥 Burnout Contest 🔥 Two-Step
Contest🔥 More Challenges & Prizes.This will be an annual fall affair, and we're
kicking it off in a BIG way!
e
weather got better for Saturday. But the decision had already been made so two
races it was on Friday. First race went like clock work, with Emy Roberge
winning the Jr. Dragster race, Doug Welch winning the Sled Bike Shootout, Dan
Allard winning Semi Pro and Carl Soucy winning Super Pro in a dragster. Then we
started the second race which was the the big dollar ones, but with oil downs,
shut downs and curfews we only got down to the semi's and quarters before curfew
took over. So Saturday would be a two race day, but only the finishing of the
big one. stay tuned.