LE SOUFFLE VIENT DU PASSÉ "BLAST'S FROM THE PAST"

 


Photos des jours passés au Luskville Dragway, Pictures from past days at Luskville Dragway,       

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La ligne de départ en
The starting line in
1980

La ligne de départ en
The starting line in
2018


La première voiture de course de Carl Jessup était une CAMARO à toit coupé de 1967, autrefois propriété des Leaf Brothers de Massena, New York.
Carl Jessup's first race car was a 67 chopped top CAMARO, once owned by the Leaf Brothers of Massena, New York.


La Chevy II Pro Car 1967 d'Arnie et Diane Malcolm
A terminé 4e. Série de points du Luskville Dragway en 1979
Arnie & Diane Malcolm's 1967 Chevy II Pro Car
Ran 4th. Luskville Dragway's points series in 1979


Ron Brunet, actuel propriétaire de Napierville Dragway
était un habitué de Luskville Dragway au début
Ron Brunet current owner of Napierville Dragway
was a regular at Luskville Dragway in the early days


De gauche à droite, Andy Valle, représentant/conducteur de Molson
propriétaire de la piste George Parent, année 1970
Left to Right Molson Rep /driver Andy Valle
track owner George Parent year 1970


Arnie & Diane Malcolm 67 Super Gas Corvette de l'année 1987
Arnie & Diane Malcolm 67 Super Gas Vette the year 1987


Andy Valle avec son Duster 1971, l'année était 1971
Andy Valle with his 1971 Duster the year was 1971



Le logo actuel de Luskville Dragway et celui utilisé depuis 1980
Todays Luskville Dragway Logo and the one that has been used since 1980


Il s'agit du logo original du Luskville Dragway
de 1969.
This was the original Luskville Dragway Logo
from 1969.


Le "Lasermark Express" conduit par Stuart Addley /1983 .
The "Lasermark Express" driven by Stuart Addley /1983


Dan Guertin a également conduit cette Camaro 73 au début des années 80.
Dan Guertin drove this 73 Camaro back in the early 80's also


La Camaro 69 Karbelt sponsorisée par Frank Cantusci /1972
Frank Cantusci's 69 Karbelt sponsored Camaro /1972


Moteurs de compétition Bills de Dale Sproule sponsorisés par Ford/1973
Dale Sproule's Bills Competition Engines Sponsored Ford/1973


Au début des années 70, Ray Miner Sr. conduisait la « Lil Jinx » 49 Anglia à Luskville.
 The early 70's Ray Miner Sr. drove the "Lil Jinx" 49 Anglia at Luskville.


Barrie Poole, membre du Temple de la renommée des courses d'accélération canadiennes, a été l'un des premiers Canadiens à remporter un NHRA Wally. Il a également été l'une des nombreuses légendes canadiennes à visiter le Luskville Dragway
Canadian Drag Racing Hall of Famer Barrie Poole was one of the first Canucks to win a NHRA Wally. And was one of many Canadian legends to visit Luskville Dragway


Pierre Joly, de Hull & Joly, était un pilier du
Luskville Dragway à ses débuts.
Pierre Joly of Hull & Joly fame where a mainstay at
Luskville Dragway in the early days.


Boyd Hogan d'Arnprior était un habitué des premiers jours de Luskville Dragway et y rend encore visite de temps en temps aujourd'hui avec cette voiture.
Boyd Hogan of Arnprior was a regular back in the early days of Luskville Dragway, and still makes a visit once and a while today with this car.


Paul Paquette est venu de Vankleek Hill, en Ontario, et a conduit cette Mustang 1971 en 1972 à Luskville Dragway.
Paul Paquette came from Vankleek Hill, Ontario and drove this 1971 Mustang back in 1972 at Luskville Dragway.


Mike Lacelle dans le dragster « ENVY Too » qui a réalisé un meilleur temps de 9,16 e.t. à 148 mph.
Mike Lacelle in the " ENVY Too" dragster which ran a best of
9.16 e.t. at 148 mph.

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