NAPA Nouvelles de la course Race news 2025
COVER: LEPINE WAS TOUGH TO BEAT IN 24/
PIT BITS JAN 27/2025  *This off season has been a little quite as far as New Car News but hopefully that will pick up as spring gets closer. But we do have a couple of moves to let you know about this week, thanks to input from Johnny Golka of KD Transmission, who is a big supporter of drag racing and drag racing at Luskville Dragway. Johnny called to let me know of a couple of car moves starting with the fact that he had sold the "Black Majic" Monza to Wayne Stewart. Wayne is someone that we at Luskville know quite well from the early days of us running the track and Stewart would be part of most weekends with his Chevy II at first and then his 55 Chevy. A very good racer with a very good race car (Don Monk won Two Track Championship's with this car the same year) will make his way to the winners circle sooner than later. And second comes word that Butch Douglas has purchased the dragster that Norm Timmerman drove at Luskville Dragway last summer. And all though this is good news for Butch we are all going too miss Norm who has hung up his driving gloves. *We have been hinting around about the National Open that will be coming to Luskville Dragway in 2025 and here is a sneak peak for you to look at, there is much more info to come but save the date. NATIONAL OPEN FLYER
MORCEAUX DE FOSSE JAN 27/2025 *Cette intersaison a été un peu calme en ce qui concerne les nouvelles voitures, mais j'espère que cela s'améliorera à l'approche du printemps. Mais nous avons quelques changements à vous faire savoir cette semaine, grâce à la contribution de Johnny Golka de KD Transmission, qui est un grand partisan des courses de dragsters et des courses de dragsters à Luskville Dragway. Johnny m'a appelé pour me faire part de quelques changements de voitures, à commencer par le fait qu'il avait vendu la Monza "Black Majic" à Wayne Stewart. Wayne est quelqu'un que nous connaissons assez bien à Luskville depuis les premiers jours où nous courions sur la piste et Stewart faisait partie de la plupart des week-ends avec sa Chevy II au début, puis avec sa Chevy 55. Un très bon coureur avec une très bonne voiture de course (Don Monk a remporté le championnat Two Track avec cette voiture la même année) se frayera un chemin vers le cercle des vainqueurs plus tôt que prévu. Et deuxièmement, on apprend que Butch Douglas a acheté le dragster que Norm Timmerman a conduit à Luskville Dragway l'été dernier. Et même si tout cela est une bonne nouvelle pour Butch, nous allons tous regretter Norm qui a raccroché ses gants de conduite. *Nous avons fait allusion à l'Open national qui aura lieu à Luskville Dragway en 2025 et voici un aperçu pour vous, il y en aura d'autres à venir. OPEN NATIONAL 2025
FAB 2L SIGNS BACK ON FOR THIS SEASON: JAN. 27/25 Once again the drag racing community at Luskville Dragway indicates they like what is going on, and once again one of those racers puts his companies hard earned money up to back that support. Larry Lepine who is no stranger to the winners circle on his very fast motorcycle, opened his new company up during the covid pandemic, has stepped to the plate to help us promote Bikes and Sleds. Larry who is a second generation drag racer, started running his bike on cruise nights a few years back, and quickly moved to racing competitively in the Semi Pro Class at the track where the sleds and bikes compete on race days. And it didn't take long before he was more than competitive, and was long after that, that he made his way to the winners circle. This would also include winners circles at other tracks whether it be in Semi Pro or full tilt bike events. The pinnacle of those wins would have to be his Super Tour Big Dollar win at Luskville Dragway. Mr. Lepine made his way to Super Pro in 2024 where he plans on running this season, and here too he showed he will be a force to reckon with. Larry is also the man behind making the SUPER BIKE Super Saturday come together in 2024 and will do so again in 2025. After opening his business in 2020 he made it very clear that he would be supporting Luskville Dragway with some advertising money as soon as he got things up and running. FAB 2L is a metal fabrication shop that can build anything you want out of Steel, Aluminum, Stainless or Titanium. They can build everything from book shelves, to furniture to full stair cases like the one shown in the picture. They can also do repairs to any type of metal products, from Kitchen accessories to racing transmissions. Larry and crew can also fabricate that unusual piece of metal that you may need for your motorcycle or race car. So once again the racers who race at Luskville Dragway come through loud and clear with the words we support the track that supports us. So now we need all to support those that support our track.
FAB 2L REVIENT POUR CETTE SAISON : 27/25 JANVIER Une fois de plus, la communauté des courses de dragsters du Luskville Dragway indique qu'elle aime ce qui se passe, et une fois de plus, l'un de ces coureurs met l'argent durement gagné de sa société pour soutenir ce soutien. Larry Lepine, qui n'est pas étranger au cercle des vainqueurs sur sa moto très rapide, a ouvert sa nouvelle entreprise pendant la pandémie de covid, et s'est lancé dans la promotion des vélos et des traîneaux. Larry, qui est un coureur de dragsters de deuxième génération, a commencé à faire rouler sa moto lors des soirées de croisière il y a quelques années, et est rapidement passé à la compétition dans la catégorie Semi Pro sur la piste où les traîneaux et les motos s'affrontent les jours de course. Et il ne lui a pas fallu longtemps avant d'être plus que compétitif, et c'est bien après cela qu'il a fait son chemin vers le cercle des vainqueurs. Cela inclurait également les cercles des vainqueurs sur d'autres pistes, que ce soit dans des événements Semi Pro ou Full Tilt Bike. Le summum de ces victoires doit être sa victoire au Super Tour Big Dollar à Luskville Dragway. M. Lepine a fait son chemin vers le Super Pro en 2024 où il prévoit de courir cette saison, et là aussi, il a montré qu'il sera une force avec laquelle il faudra compter. Larry est également l'homme derrière la mise en place du SUPER BIKE Super Saturday en 2024 et le fera à nouveau en 2025. Après avoir ouvert son entreprise en 2020, il a clairement indiqué qu'il soutiendrait Luskville Dragway avec de l'argent publicitaire dès qu'il aurait mis les choses en marche. FAB 2L est un atelier de fabrication de métaux qui peut construire tout ce que vous voulez en acier, aluminium, acier inoxydable ou titane. Ils peuvent tout construire, des étagères à livres aux meubles en passant par des escaliers complets comme celui montré sur la photo. Ils peuvent également réparer tout type de produits métalliques, des accessoires de cuisine aux transmissions de course. Larry et son équipe peuvent également fabriquer cette pièce de métal inhabituelle dont vous pourriez avoir besoin pour votre moto ou votre voiture de course. Une fois de plus, les coureurs qui participent à la course au Luskville Dragway ont clairement exprimé leur soutien à la piste qui nous soutient. Nous devons donc tous soutenir ceux qui soutiennent notre piste.
PIT BITS / MORCEAUX DE FOSSE JAN 20/2025 *We now have a date for the Fab2L, Harley Gatineau bike day at Luskville Dragway and it is Saturday July 26/2025. The bike race will take place during the day and a cruise night will take place Saturday night, there will not be any cars allowed during the day when the bikes are running. *Nous avons maintenant une date pour la journée de motos Fab2L, Harley Gatineau au Luskville Dragway et c'est le samedi 26 juillet 2025. La course de motos aura lieu pendant la journée et une soirée croisière aura lieu samedi soir, aucune voiture ne sera autorisée pendant la journée lorsque les motos roulent. *My how time fly's, as we head into the 44th Bracket Bonanza year we are also celebrating 10 years of the Super Tour. Yeah 10 Years ago the Angers and Us teamed up at I-car and Luskville Dragway to start what became the richest Bracket Series in Canada. Over those years we have visited I-car, Napierville, Shannonville and Luskville Dragway. These days the tour is strictly stationed at Napierville and Luskville but attracts more super pro cars and Jrs, than any other track in the country. This also means that this years Fall Bracket Finals will also celebrate 10 years of being a tour race and that means it will have some very significant and well received things happening using the # 10 as a special number, you folks do the math. *Mon Dieu, comme le temps passe vite, alors que nous nous dirigeons vers la 44e année du Bracket Bonanza, nous célébrons également les 10 ans du Super Tour. Oui, il y a 10 ans, les Angers et nous avons fait équipe à I-car et Luskville Dragway pour lancer ce qui est devenu la série Bracket la plus riche du Canada. Au cours de ces années, nous avons visité I-car, Napierville, Shannonville et Luskville Dragway. De nos jours, le circuit est strictement stationné à Napierville et Luskville, mais attire plus de voitures super pro et de juniors que toute autre piste du pays. Cela signifie également que les finales de l'automne Bracket de cette année célébreront également les 10 ans d'une course de circuit et cela signifie qu'il y aura des événements très importants et bien accueillis en utilisant le numéro 10 comme numéro spécial, faites le calcul.
DSE CONTINUES TO BE PART OF THE LUSKVILLE DRAGWAY ADVERTISING FAMILY: JAN 02/25 Dave Strick Enterprises has been a well known name in the world of Canadian Drag Racing, and especially in Southern Ontario where this performance oriented shop is located. Dave was also a very well known and successful drag racer who for many years competed at local race tracks as well as venturing out to NHRA National events at other tracks. Fact is I had the pleasure of competing in Super Gas Eliminator back in the day with Dave Stirk, at tracks like Sanair and Cayuga. These Days the driving duties are left to second generation Andrew Stirk who has picked up right where his Dad left off with the winning ways. Andrew is considered one of the best racers when it comes to the Super Pro and Semi Pro racing with his two car team. DSE has had many a race car over the days from Camaro's, to the famous Cavalier Super Gas Car, to the Corvette Roadster and Mustang that Andrew competes in today. Andrew made his first trip to Luskville Dragway in 2022 for Drag Week and the Bracket Bonanza and quite frankly like the place very much, so made a return trip for the Fall Super Tour Race. At that time he made it clear he would like to get more involved, and would like to take a personal parking spot along with some advertising dollars to help the track, that support will continue in 2025. This is very exciting for Luskville Dragway and very much welcomed, as will the Stirk Family this season, it also makes for some great bench racing of old times as Dave Stirk is always along side his son when he travels. I know that everyone along with myself welcomes the Stirk Family to the Luskville Dragway Family.
DSE CONTINUE DE FAIRE PARTIE DE LA FAMILLE PUBLICITAIRE LUSKVILLE DRAGWAY : 25/02/2015 Dave Strick Enterprises est un nom bien connu dans le monde des courses de dragsters au Canada, et particulièrement dans le sud de l'Ontario où se trouve cet atelier axé sur la performance. Dave était également un coureur de dragsters très connu et couronné de succès qui a participé pendant de nombreuses années à des courses sur des pistes de course locales ainsi qu'à des événements nationaux de la NHRA sur d'autres pistes. Le fait est que j'ai eu le plaisir de concourir au Super Gas Eliminator à l'époque avec Dave Stirk, sur des pistes comme Sanair et Cayuga. De nos jours, les tâches de conduite sont laissées à Andrew Stirk de deuxième génération qui a repris là où son père s'était arrêté avec les voies gagnantes. Andrew est considéré comme l'un des meilleurs coureurs en matière de courses Super Pro et Semi Pro avec son équipe de deux voitures. DSE a eu de nombreuses voitures de course au fil des jours, des Camaro à la célèbre Cavalier Super Gas Car, en passant par la Corvette Roadster et la Mustang avec lesquelles Andrew concourt aujourd'hui. Andrew a fait son premier voyage à Luskville Dragway en 2022 pour la Drag Week et le Bracket Bonanza et, franchement, il aime beaucoup l'endroit, alors il y est retourné pour la course Fall Super Tour. À ce moment-là, il a clairement indiqué qu'il aimerait s'impliquer davantage et qu'il aimerait prendre une place de parking personnelle ainsi que des fonds publicitaires pour aider la piste, ce soutien se poursuivra en 2025. C'est très excitant pour Luskville Dragway et très bien accueilli, tout comme le sera la famille Stirk cette saison, cela permet également de faire de superbes courses de banc d'autrefois car Dave Stirk est toujours aux côtés de son fils lorsqu'il voyage. Je sais que tout le monde, y compris moi-même, souhaite la bienvenue à la famille Stirk dans la famille Luskville Dragway.
PIT BITS / MORCEAUX DE FOSSE JAN 13/2025 *Last week we spoke of a new ride for Felix Ballabey, well this week we can tell you that his sister Noemie will also be behind the wheel of a new ride in 2025. Noemie who spend one year in dragster has shown very clearly that she loves the door cars and can win in them. After moving back to her Honda semi pro car in 2024, she will ride in Brand New AMR build Chevy cobalt in the new year. Francois Roberge is hard at work getting the new ride ready, and Noemie is pleased to announce that these sponsors will be back in 2025. Courtiers Multi Plus-CMP Assurances, Equipement de Levage Montreal, Soudure Fusion Precision, Z2C Refridgeration Inc. Garderie La Petite Maternellle, Sorel Santoire Climatisation inc. Lando Top Soil & Excuvation, *La semaine dernière, nous parlions d'une nouvelle monture pour Felix Ballabey, et bien cette semaine, nous pouvons vous dire que sa sœur Noémie sera également au volant d'une nouvelle monture en 2025. Noémie qui a passé un an en dragster a montré très clairement qu'elle aime les voitures à portières et qu'elle peut gagner avec elles. Après être revenue à sa voiture semi-pro Honda en 2024, elle roulera dans une toute nouvelle Chevy cobalt construite par AMR au cours de la nouvelle année. François Roberge travaille fort pour préparer la nouvelle monture, et Noémie est heureuse d'annoncer que ces commanditaires seront de retour en 2025. Courtiers Multi Plus-CMP Assurances, Equipement de Levage Montréal, Soudure Fusion Precision, Z2C Refridgeration Inc. Garderie La Petite Maternelle, Sorel Santoire Climatisation inc. Lando Top Soil & Excuvation, *The weather man has been cooperating very nicely since Christmas and things have been moving along a lot better with the construction at the race track. The entire shutdown has now been dug out and filled in with the main gravel, which will have a finishing layer put on prior to paying in the spring. The very end of the track and the second turn around area has also been completely removed and is currently being filled in like the rest which will make for a huge newly paved turn around area at the end of the track. Prior to Christmas as you all know the weather man was not cooperating at all but forecast for next week is also good so hopefully all the main excavation and gravel can be done as we all know winter will return at some point. As the pictures show the entire track had very little snow and was able to drive any where on clear pavement at the facility. Just a quick reminder for all reading this, we need to know if you are taking your last years parking spot for 2025, no payment required just commitment like years past. *Le météorologue a très bien coopéré depuis Noël et les choses ont beaucoup mieux avancé avec la construction de la piste de course. L'ensemble de la fermeture a maintenant été creusé et rempli de gravier principal, qui aura une couche de finition posée avant de payer au printemps. La toute fin de la piste et la deuxième zone de demi-tour ont également été complètement supprimées et sont actuellement en cours de remplissage comme le reste, ce qui créera une immense zone de demi-tour nouvellement pavée à la fin de la piste. Avant Noël, comme vous le savez tous, le météorologue ne coopérait pas du tout, mais les prévisions pour la semaine prochaine sont également bonnes, donc j'espère que toutes les excavations principales et le gravier pourront être effectués car nous savons tous que l'hiver reviendra à un moment donné. Comme le montrent les photos, toute la piste avait très peu de neige et pouvait rouler n'importe où sur une chaussée dégagée dans l'installation. Juste un petit rappel pour tous ceux qui lisent ceci, nous devons savoir si vous prenez votre place de stationnement de l'année dernière pour 2025, aucun paiement n'est requis, juste un engagement comme les années précédentes.
BDL EQUIPMENT SALES & RENTALS SIGNS ONCE AGAIN IN BIG WAY. JAN 13/25 We are overjoyed to announce that one of our  new marketing partners from 2024 has signed back on with Luskville Dragway for 2025. BDL will be the new Top Score Board advertiser on the pit side of the Dragway like FTI/Oglivie is on the Napa Side. Bog Langlois the owner of this company located in Mountain, Ontario (just off highway 43 between Kemptville and Winchester) is a big time car guy as well as great supporter. The company specializes in tractors, Moyers, and any accessories that goes with them. With all the improvements that has gone on at Luskville Dragway over the past 5 years it is very rewarding when new advertisers approach you to join the team, and that is exactly what happened in this case prior to the 2023 season. I have to tell you getting a phone call or an email saying we would like what we see at Luskville Dragway and we would like to get involved, and that is exactly what Bob Langlois did. BDL was founded on a tradition of pride and excellence and while much as changed over the years the legacy remains the same at every turn. This tradition is what governs their business practices and what lets their services shine. BDL is committed to meeting the highest of industry standards, up-to-date training, regular professional development, and continual organizational improvements is the basis they operate on. They spare no expense in upholding their reputation and staying at the peak of their craft. Their clients have come to expect the very best from them and you will be able to as well. We would also like to point out that the owner of BDL supplied us with a zero turn Club Cadet Moyer that cut the grass at Luskville Dragway all of 2024 with out ONE breakdown.
BDL EQUIPMENT SALES & RENTALS SIGNE UNE NOUVELLE FOIS EN GRANDE VOIE. 13/25 JAN Nous sommes ravis d'annoncer que l'un de nos nouveaux partenaires marketing de 2024 a signé un nouveau contrat avec Luskville Dragway pour 2025. BDL sera le nouvel annonceur Top Score Board du côté des stands du Dragway comme FTI/Oglivie l'est du côté de Napa. Bog Langlois, le propriétaire de cette entreprise située à Mountain, en Ontario (juste à côté de l'autoroute 43 entre Kemptville et Winchester), est un grand passionné de voitures ainsi qu'un grand supporter. L'entreprise se spécialise dans les tracteurs, les Moyers et tous les accessoires qui vont avec. Avec toutes les améliorations apportées au Luskville Dragway au cours des 5 dernières années, il est très gratifiant que de nouveaux annonceurs vous approchent pour rejoindre l'équipe, et c'est exactement ce qui s'est passé dans ce cas avant la saison 2023. Je dois vous dire que nous recevons souvent un appel téléphonique ou un courriel nous disant que nous aimerions voir ce que nous voyons à Luskville Dragway et que nous aimerions nous impliquer, et c'est exactement ce que Bob Langlois a fait. BDL a été fondée sur une tradition de fierté et d'excellence et, bien qu'elle ait beaucoup changé au fil des ans, l'héritage reste le même à chaque tournant. Cette tradition est ce qui régit leurs pratiques commerciales et ce qui permet à leurs services de briller. BDL s'engage à respecter les normes les plus élevées de l'industrie, une formation à jour, un développement professionnel régulier et des améliorations organisationnelles continues sont la base sur laquelle ils fonctionnent. Ils n'épargnent aucune dépense pour maintenir leur réputation et rester au sommet de leur art. Leurs clients s'attendent au meilleur d'eux et vous pourrez également le faire. Nous tenons également à souligner que le propriétaire de BDL nous a fourni un Club Cadet Moyer à rayon de braquage zéro qui a tondu le gazon à Luskville Dragway pendant toute l'année 2024 sans UNE seule panne.
PIT BITS / MORCEAUX DE FOSSE JAN 6/2025 *Now that the holidays are over we can crank up the drag racing information again, and we start this week with "Mark the Date" Banquet for 2025 will once again be at the Airport Garden Inn, where we have been for close to the last decade. So make sure your plans for Nov 15th 2025 are attending the Luskville Dragway 44th Annual Awards Banquet *Maintenant que les vacances sont terminées, nous pouvons à nouveau diffuser les informations sur les courses de dragsters, et nous commençons cette semaine avec le banquet « Mark the Date » pour 2025 qui se tiendra à nouveau à l'Airport Garden Inn, où nous sommes depuis près de la dernière décennie. Alors, assurez-vous que vos plans pour le 15 novembre 2025 incluent la participation au 44e banquet annuel de remise des prix du Luskville Dragway *As we look forward to a new year, we have some sad news from years gone by, as word comes to us this past week that Carl Brucher of Carbondale Pennsylvania has passed away. Carl was one of the first American Racers who came to the Bracket Bonanza back in the very early 80's, he would go on to win 3 or 4 Bonanza's after Bobby Brown won the fist one. Carl was also the door opening for many more US based race teams to start coming to our big race the long weekend in August, some who do too this day. Carl was famous for his own built Bantam Roadsters, cars that many would also drive including his sons. Carl and his wife where a joy to have at the track and made many friends, RIP Carl Brucher. Our sport locally has been riddled the last little while with deaths. *Alors que nous attendons avec impatience une nouvelle année, nous avons de tristes nouvelles des années passées, car nous avons appris la semaine dernière que Carl Brucher de Carbondale en Pennsylvanie est décédé. Carl était l'un des premiers coureurs américains à venir au Bracket Bonanza au tout début des années 80, il a ensuite remporté 3 ou 4 Bonanza après que Bobby Brown ait remporté le premier. Carl a également ouvert la porte à de nombreuses autres équipes de course basées aux États-Unis pour commencer à venir à notre grande course le long week-end d'août, certaines le font aussi aujourd'hui. Carl était célèbre pour ses propres Bantam Roadsters construits, des voitures que beaucoup conduisaient également, y compris ses fils. Carl et sa femme étaient une joie à avoir sur la piste et se sont fait de nombreux amis, RIP Carl Brucher. Notre sport local a été criblé de décès ces derniers temps. *More news comes in as well as YES there will be a 2nd Harley Davidson Drag Bike Weekend in 2025. Last years event was a total success with many drag bike riders making their first ever trip to Luskville Dragway and all went away with nothing but positive comments all around. This event is made possible with the support of Larry Lepine's Fab2L company and Larry's contacts in the bike world. *Plus de nouvelles arrivent également et OUI, il y aura un 2e week-end de dragsters Harley Davidson en 2025. L'événement de l'année dernière a été un succès total, de nombreux pilotes de dragsters ayant fait leur tout premier voyage au Luskville Dragway et tous sont repartis avec rien d'autre que des commentaires positifs. Cet événement est rendu possible grâce au soutien de la société Fab2L de Larry Lepine et des contacts de Larry dans le monde de la moto. *Also coming in over the holidays was the beginning of what we believe will be many, new car announcements. Felix Ballabey got a early Christmas Present with the delivery of  Brand New Rear Engine Dragster Ride for 2025. The 2019 Power Chassis rear engine dragster with a 611 big block Chevy should make Felix even more competitive than he was with the older dragster. Look for this young and up coming drag racer to make his way to the winners circle sooner than later. *Les fêtes de fin d'année ont également été le début de ce que nous pensons être de nombreuses annonces de nouvelles voitures. Felix Ballabey a reçu un cadeau de Noël en avance avec la livraison d'un tout nouveau dragster à moteur arrière pour 2025. Le dragster à moteur arrière Power Chassis 2019 avec un gros bloc Chevy 611 devrait rendre Felix encore plus compétitif qu'il ne l'était avec l'ancien dragster. Attendez-vous à ce que ce jeune et prometteur coureur de dragsters se fraye un chemin vers le cercle des vainqueurs le plus tôt possible.
W.O. STINSON & SON FUELS THE EXCITEMENT AROUND LUSKVILLE DRAGWAY FOR 2022: JAN. 6/25 Luskville Dragway has been very fortunate over the years to have the backing of some of this area's most successful companies and one of those is W.O. Stinson & Sons. And once again in 2025 Stinson's will be back with the local NHRA Drag Strip and bigger than ever. With John Armstrong retiring in 2024 the season did not miss a step as Derek May stepped up and filled the shoes. Derek May who was  groomed by John will continue with keeping things moving forward each and every year as John did. So with that as a back drop, we are extremely excited to announce that this year Stinson's will once again be back and back BIG TIME with Luskville Dragway. 2024+5 will mark the 9th year in a row that W.O. Stinson & Son will hold the official Co- Title Rights to Canada's Oldest, Richest, and Best Big Dollar Bracket Race, The Stinson & Son Bracket Bonanza. This is a HUGE accomplishment for Luskville Dragway which over the years has had a number of different title rights holders, like the very first one, Reddi Chef Chicken, The Ottawa Sun and Napa. With the support of Stinson's & Sons we hope to make this years Bonanza the BIGGEST EVER. Obviously race fuels and lubricants are not their mainstay, as this company is the largest fuel supplier both for cars and trucks, homes and business's across our area. W.O Stinson's & Sons gas stations can be seen almost everywhere and are one way that you the motorsports personal can certainly support those that support us, just by purchasing your gasoline needs at a Stinson Gas stations including the brand new state of art station in Kemptville. W.O. Stinson's also can take care of your personal home or business fuel needs whether it be furnace oil or propane for your house or business. W.O. Stinson will continue to be the official race fuel supplier for Luskville Dragway and will continue to make deliveries each and every week directly too the track to make it easier for racers to get their fuel. Along with VP Racing Fuel race teams will also be able to purchase Kendall Race Oil and Brad Penn performance products as well. W.O. Stinson is the official Sunoco Fuel Distributor for Eastern Ontario and in being so can supply you with the best price and the best product. Please support those that support us and purchase your fuel and lubricant needs from Stinson's. I would also like to point out that Derek and the team  over at Stinson's has always made sure we had JP1 Traction compound even when there was a so called shortage, we never went with out. This is a perfect time to point out once again the importance of supporting those that support us, with out them we would not survive. Again I remind EVERYONE, you can have your products delivered right to the track, call Derek May at Stinson's. I would also remind everyone that Stinson's deliver to the track every Friday during race season, and we will have a mid week delivery the week of the Bonanza.
W.O. STINSON & SON ATTENUE L'ENTHOUSIASME AUTOUR DU LUSKVILLE DRAGWAY POUR 2022 : 6/25 JANVIER Luskville Dragway a eu la chance au fil des ans d'avoir le soutien de certaines des entreprises les plus prospères de cette région et l'une d'entre elles est W.O. Stinson & Sons. Et une fois de plus en 2025, Stinson's sera de retour avec le NHRA Drag Strip local et plus grand que jamais. Avec le départ à la retraite de John Armstrong en 2024, la saison n'a pas manqué une étape alors que Derek May a pris le relais et a pris la relève. Derek May, qui a été préparé par John, continuera à faire avancer les choses chaque année comme l'a fait John. Donc, avec cela comme toile de fond, nous sommes extrêmement heureux d'annoncer que cette année, Stinson's sera de retour et de retour en GRAND avec Luskville Dragway. 2024+5 marquera la 9e année consécutive que W.O. Stinson & Son détiendra les droits de co-titre officiels de la plus ancienne, la plus riche et la meilleure course de gros prix au Canada, la Stinson & Son Bracket Bonanza. Il s'agit d'une réalisation ÉNORME pour Luskville Dragway qui, au fil des ans, a eu un certain nombre de détenteurs de droits de titre différents, comme le tout premier, Reddi Chef Chicken, The Ottawa Sun et Napa. Avec le soutien de Stinson's & Sons, nous espérons faire de la Bonanza de cette année la PLUS GRANDE DE TOUS LES TEMPS. De toute évidence, les carburants et lubrifiants de course ne sont pas leur pilier, car cette entreprise est le plus grand fournisseur de carburant pour les voitures et les camions, les maisons et les entreprises de notre région. Les stations-service W.O Stinson's & Sons sont visibles presque partout et sont un moyen pour vous, le personnel du sport automobile, de soutenir ceux qui nous soutiennent, simplement en achetant vos besoins en essence dans une station-service Stinson, y compris la toute nouvelle station ultramoderne de Kemptville. W.O. Stinson's peut également s'occuper de vos besoins personnels en carburant pour votre maison ou votre entreprise, qu'il s'agisse de mazout ou de propane pour votre maison ou votre entreprise. W.O. Stinson continuera d'être le fournisseur officiel de carburant de course pour Luskville Dragway et continuera d'effectuer des livraisons chaque semaine directement sur la piste pour permettre aux coureurs d'obtenir plus facilement leur carburant. En plus de VP Racing Fuel, les équipes de course pourront également acheter de l'huile de course Kendall et des produits de performance Brad Penn. W.O. Stinson est le distributeur officiel de carburant Sunoco pour l'est de l'Ontario et, de ce fait, peut vous fournir le meilleur prix et le meilleur produit. Veuillez soutenir ceux qui nous soutiennent et achetez vos besoins en carburant et en lubrifiant chez Stinson's. Je tiens également à souligner que Derek et l'équipe de Stinson's ont toujours veillé à ce que nous disposions du composé de traction JP1, même lorsqu'il y avait une soi-disant pénurie, nous n'en avons jamais manqué. C'est le moment idéal pour souligner une fois de plus l'importance de soutenir ceux qui nous soutiennent, sans eux, nous ne survivrions pas. Je rappelle encore à TOUS que vous pouvez faire livrer vos produits directement sur la piste en appelant Derek May chez Stinson's. Je rappelle également à tout le monde que Stinson's livre sur la piste tous les vendredis pendant la saison des courses et que nous aurons une livraison en milieu de semaine la semaine du Bonanza.
PAST NEWS:  JAN :NOUVELLES PASSÉES